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By France. Service d'études techniques des routes et autoroutes
ISBN-10: 2110856300
ISBN-13: 9782110856302
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Pourquoi écrire un magazine ? Sans doute et avant tout pour garder hint de certains instants de vie. Pour revenir avec des mots sur ce qui fut vécu et dont il importe de prendre judgment of right and wrong. Afin de l'interroger et de le revivre. Afin de mieux le savourer. Ainsi s'écrivent des notes sur des voyages, des lectures, des rencontres.
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352pages. 24x15x1cm. Broché.
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Sample text
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII fissure Figure 60 Cette source à l'amont d'un joint peut être à l'origine de verglas et d'un désenrobage des granulats. * Les joints " non apparents à revêtement" ne sont pas concernés . - 54 - Pour éviter le contournement de l ' étanchéité et une contamination de l ' interface béton de structure - chape d ' étanchéité, il faut " fermer" les bords et drainer cette zone . Il, § 9) n ' est pas possible ici . Il convient donc de rechercher d ' autres solutions qui sont décrites ci-après avec leurs avantages et leurs limites.
Si les aciers sont au mieux après mal placés l ' ancra- avoir pu, évenge aura aucune ef fi-tuellement, [sénécacité . ficier du retrait-fluage . Le délai est celui lié à la prise du mortier de la longrine . Il peut varier de quelques heures (liant amélioré et enceinte chauffée) à quelques jours (béton de ciment) soin quant à la proé et à la sic cis pr e du té du trou. i C Autres Coût de pose légèrement réduit par rapport à la pose en feuillure. CoOt intermédiai. re entre la solu, tion par ossature gabarit et celle par feuillure.
Point de chaussée ir i tration par fissure(s) de retrait et / ou de reprise de bétonnage Figure 66 Le cheminement possi ble de l'eau au droit d'un solin en béton. * La technique de fermeture de l ' étanchéité peut être valablement retenue pour le cas de joint non posé en feuillure, scellé par ancrage dans des trous forés par exemple . T A B LE A U C O TECHNIQUES DE M P A R A T I FDE RACCORDEMENT D I V ER S E S S O L U T I O N S R D E - Par habillage du talon du joint solin en asphalte gravillonné .
Joints de chaussée des ponts routes by France. Service d'études techniques des routes et autoroutes
by Mark
4.1